Vallemoen - Lyngdal - Kvinesdal

Kystlinja er en viktig regionalnettforbindelse, og går fra Kulia transformatorstasjon i Kristiansand til Øye transformatorstasjon i Kvinesdal kommune. Mange av trestolpene på strekningen er i dårlig forfatning, og ledningene nærmer seg sin tekniske levetid. I tillegg viser analyser at eksisterende kapasitet på Kystlinja vil kunne bli en flaskehals i fremtiden med forventet økt effektbehov i området. Det er derfor behov for å reinvestere hele Kystlinja.

På grunn av strekningens lengde og kompleksiteten er den blitt delt i tre delstrekninger for utarbeidelse av konsesjonssøknad og tilhørende detaljplan:

Alle de tre delstrekningene har er på ulike milepæler i plan- og utbyggingsprosessen.

Det er søkt om ny 110 (132) kV ledning, som i hovedsak er luftledning, med total lengde på ca. 38 km. Ledningen går fra Vallemoen transformatorstasjon i Lindesnes kommune via Lyngdal transformatorstasjon i Lyngdal kommune og videre til Kvinesdal koblingsstasjon i Kvinesdal kommune.

Det ble søkt på to trasealternativer hvor det flere steder var parallellføring med eksisterende ledning. NVE ga i februar 2026 konsesjon til trasealternativet som vist under.

Som en konsekvens av fornying av Kystlinja vil det medføre tiltak på koblingstasjonen i Kvinesdal og omlegging av mindre strekninger av eksisterende regionalnettslinjer i området rundt transformatorstasjonene Kvinesdal og Øye. Den største omleggingen berører 110 kV ledningen fra Lista vindpark ved Fedafjorden. Det blir også enkelt midlertidige omlegginger for å ivareta forsyningssikkerheten under bygging.

Eksisterende Kystlinje vil rives til slutt. Ny etablering, rivning og tiltak på transformatorstasjon fremgår av konsesjonssøknaden.

Kartet under viser de to alternativene som ble lagt fram til sluttbehandling for NVE. Det er følgende kombinasjon som er blitt vedtatt:

Vallemoen – Lyngdal; 1.0 – 1.0.1

Lyngdal – Kvinesdal; 2.0 – 2.1 – 2.0.

Det vil hovedsakelig benyttes «H-master» av kompositt eller stål, som vist i illustrasjonen under. I tillegg blir det noen avvikende mastetyper blant annet ved Vallemoen transformatorstasjon, Lyngdal transformatorstasjon, ved kryssing av Fedafjorden og gjennom Skoland naturreservat. Illustrasjonen under viser også eksempel på høyde for master og ryddebelte.

NVE ga 25. februar 2026 anleggskonsesjon til Kystlinja delstrekningen Vallemoen – Lyngdal – Kvinesdal med tilhørende omleggingen av tilstøtende linjer.

I konsesjonen er det satt krav til detaljplan. Det arbeides med å kunne fremlegge en detaljplan for behandling hos NVE i løpet av sommer/høst 2026.